Navigatie. Altijd op de juiste koers

Het aanbod van marine-elektronica wordt steeds omvangrijker.
Welke elektronische apparatuur past bij uw schip?

Ons wordt vaak de vraag gesteld welke navigatieapparatuur bij een bepaald schip past. De keuze voor bepaalde elektronische apparatuur is heel individueel. Kiest u voor ‘stand-alone’ units of wilt u totaaloplossingen? Neemt u genoegen met een handheld marifoon of is er behoefte aan een uitgekiend satellietcommunicatiesysteem? Voldoet een simpel navigatiesysteem of biedt nu juist een compleet radarsysteem met allround navigatie een beter alternatief? Laat u voor een juiste keuze adviseren door onze vakmensen. Zij kunnen u professioneel advies geven welke toepassingen voor uw schip het beste zijn. Voor elke portemonnee of specifiek wensenpakket is een oplossing beschikbaar. Kom ter oriëntatie eens een kijkje nemen in onze showroom: hier is een complete reeks elektronica opgebouwd.

Stuurautomaat

De bedrijfszekerheid en efficiency van moderne maritieme navigatieapparatuur wordt steeds groter. Hierdoor wordt het eenvoudiger om een positie te bepalen en de weg over het water te vinden. En dat is belangrijk voor het vaarplezier. Een goed voorbeeld hiervoor zijn de moderne stuurautomaten. Afhankelijk van het type en de lengte van het schip, het tonnage en de aanwezigheid van een hydraulisch systeem kunt u kiezen voor een helmstok-, stuurwiel- of zogenaamde ‘inboard’-besturing. Moderne stuurautomaten zijn uitermate nauwkeurig en accuraat. Zij zijn beschikbaar in allerlei soorten en maten: van relatief simpel tot en met complete informatiecentra. Voor elke wens is een toepassing beschikbaar.

Microprocessor

Sommige moderne ‘automatische piloten’ kunnen bijvoorbeeld moeiteloos gekoppeld worden aan een dieptemeter, zodat via een bepaalde dieptelijn de koers vervolgd kan worden. Maar ook boegschroef-
besturing, een geavanceerde windbesturing voor zeiljachten of een NoDrift-modus, die de effecten van getij en wind aanpast, kunnen deel uitmaken van de stuurautomaat. De keuze is aan u. Het brein van moderne stuurautomaten wordt gevormd door een microprocessorunit, die de positie- en navigatie-informatie van de GPS kaartplotter combineert met informatie van het instrumentensysteem, zoals windsnelheid en dieptedata. De prestaties van de koers-sensor zijn van essentieel belang voor de auto- piloot. Daarom zijn goede stuurautomaten uitgerust met een gyrokompas. Wilt u vanaf elke gewenste locatie aan boord uw schip kunnen besturen? Dan biedt een handheld of vast gemonteerde afstandsbediening een uitkomst.

Grotere flatscreen?

Een nieuw navigatiestation aanschaffen?
We bieden complete en elegante oplossingen voor veilige en accurate navigatie. Vraag onze specialisten naar de mogelijkheden. U kunt kiezen voor een simpele GPS-kaartplotter, maar ook voor een zeer omvangrijk informatiesysteem, waarbij informatie gedeeld wordt met andere aangesloten instrumenten. Mocht u een overzichtelijke oplossing willen, denk dan eens na over het inbouwen van een groot kaartplotterscherm. We kunnen meerdere maten leveren. Een groter scherm verhoogt niet alleen de afleesbaarheid, maar maakt ook het aflezen van meer instrumenten mogelijk. Naast inbouw van een fraaie flatscreen monitor kunt u ook een zogenaamd ‘glass bridge’-systeem overwegen. Met deze monitoren kunnen naast een driedimensionale weergave van de diepte ook tegelijk bijvoorbeeld radarbeelden, snelheid-, diepte-, wind- en motorgegevens worden weergegeven. Het voordeel: geen wirwar meer van meerdere klokken. Flatscreen monitoren zijn overigens uitstekend te combineren met een via bluetooth werkende draadloze afstandsbediening, die alle aanwezige instrumenten bestuurd.

Onderscheidend vermogen

Om een allround navigatiesysteem goed te laten functioneren, is een goede radarantenne onmisbaar. Maar welke kies je dan: een ‘open’ of een ‘gesloten’ systeem? Dit hangt in eerste instantie af van de grootte van het schip. Zeilboten gebruiken doorgaans een gesloten radome antenne, grotere motorboten een open scannersysteem. Het vermogen van een antenne heeft direct invloed op de reikwijdte: 6 kW kan meer informatie binnenhalen dan 2 kW. Verder geldt dat de grootte van belang is: hoe groter de scanner, hoe groter het onderscheidend vermogen. Door de hogere snelheden van moderne schepen moet een radar gevoelig zijn voor het volgen van doelen met hoge snelheid. Daarom worden de rotatiesnelheden van open scanners steeds hoger. Bovendien wordt hierdoor het beeld dat de radar weergeeft nauwkeuriger.

Gyrokompas

Dankzij technologische innovaties is het prijskaartje van navigatieapparatuur de laatste jaren veel aantrekkelijker geworden. Wist u bijvoorbeeld dat de prijzen van gyrokompassen de laatste jaren flink zijn gedaald? Prettig geprijsd is ook een nieuwe generatie transponders uitgerust met AIS (Automatic Identification System), dat speciaal ontwikkeld is voor de pleziervaart. Op het full colour scherm van zo’n transponder is duidelijk af te lezen welke andere schepen uw route kruisen. Bij de meeste van deze transponders wordt uw schip of zeiljacht ook op het AIS-identificatiesysteem van andere schepen zichtbaar. Dit verhoogt de veiligheid enorm.

Een brochure aanvragen over onze jachtservice navigatie systemen.