De motor is het kloppende hart van een schip.


Om de conditie van de motor op peil te houden, is een periodieke service- en onderhoudsbeurt onmisbaar.


Logo van Lombardini motoren

De moderne scheepsmotoren zijn in veel opzichten niet te vergelijken met die van vroeger. In het beginstadium van de dieselmotor waren de omstandigheden betrekkelijk eenvoudig: via een mechanische keerkoppeling werd een schroef aangedreven. De belastingen waren relatief laag en de motoren waren zeer robuust. Krachtig zijn de marinemotoren nog steeds, maar daar is een fl inke dosis effi ciency aan toegevoegd. Dankzij noviteiten zoals turbochargers, een gekoelde luchttoevoer, verbeterde inspuitsystemen, aanpassing van onderdelen zoals de vorm van de zuigers en het toepassen van meerdere kleppen kan er meer vermogen uit eenzelfde cilinderinhoud gehaald worden. Dit resulteert bovendien in een betere en schonere verbranding, wat het milieu ten goede komt.

Onderhoudsbeurt


Logo van Perkins motoren
Het spreekt voor zich dat deze motoren, die onder vaak zeer wisselende omstandigheden optimale prestaties moeten leveren, regelmatig gecontroleerd moeten worden. Vooral ook omdat de motoren vaak gekoppeld zijn aan een hydraulische installatie voor een boegschroef- of stuurinstallatie. Wat wordt er tijdens zo’n periodieke controlebeurt eigenlijk gedaan? Bij onze standaard inspectie- en servicebeurt verversen we allereerst de olie en vervangen we de olie- en brandstoffi lters. Uiteraard inspecteren we ook de V-snaar. Maar daar houdt onze servicebeurt niet op. Onze specialisten controleren ook de keerkoppelingen en de impeller van de buitenboordwaterpomp. Het is raadzaam deze elk jaar te vervangen.

Kritische blik


Afhankelijk van de instructies van de motorfabrikant en in overleg met de klant stellen wij ook de kleppen van de motor. Verder werpen we een kritische blik op de motorrubbers en de uitlijning van de schroefas. De schroefas stellen we, indien nodig, vervolgens bij. Verder inspecteren wij onder andere het interne koelwatersysteem, het koelwaterfi lter en de conditie van de accu’s. Een slechte verbranding, overmatig smeerolieverbruik en vermogensverlies kunnen mogelijk wijzen op serieuze motorproblemen. Laat uw motor daarom uit voorzorg regelmatig checken door een echte specialist.

Lombardini


Niet alleen voor onderhoud, maar ook voor nieuwe motoren bent u bij ons aan het juiste adres. Wij zijn onder meer dealer van Lombardini- motoren, Europa’s grootste fabrikant van kleine dieselmotoren. Door een speciaal procedé zijn de motoren optimaal beschermd tegen de invloeden van zeewater. Verder onderscheiden de Lombardini-motoren zich door een lange levensduur, compacte maten en een laag gewicht. Daarnaast besteedt de fabrikant veel aandacht aan geluidsreductie en lage emissies. Door de bewegende delen goed te balanceren is een trillingsvrije loop bij alle toerentallen mogelijk. Dankzij het gebruik van geavanceerde brandstofi nspuitsystemen is het brandstofverbruik bescheiden, terwijl het rendement juist zeer hoog is. Belangrijk is ook dat er door Lombardini veel aandacht wordt besteed aan de goede bereikbaarheid van onderdelen ten behoeve van de service- en onderhoudswerkzaamheden. Dit resulteert onder meer in lagere onderhoudskosten.

Perkins Sabre


Naast de Lombardini-motoren leveren we ook de grotere motoren uit het Perkins Sabre-assortiment. Perkins geniet als motorbouwer wereldfaam. Al meer dan zestig jaar is het bedrijf een trendsetter als het gaat om dieselmotortechnologie. Het is niet voor niets dat motoren van Perkins Sabre standaard te vinden zijn in de (semi-)professionele vaart. De motoren staan bekend als robuust, duurzaam en uitermate betrouwbaar, zoals vele oceaanzeilers bijvoorbeeld zullen beamen. Opvallende kenmerken van de Perkinsmotoren zijn warmtewisselaars met een hoog rendement en een zeer effi ciënt brandstofinjectiesysteem dat resulteert in een laag brandstofverbruik en lage uitlaatgasemissies. Verder zijn snelle starteigenschappen, een laag omgevingsgeluid en lange onderhoudsintervallen standaard bij deze motoren.
Vraag onze specialisten welke Lombardini of Perkins Sabre-scheepsmotor voor uw schip geschikt is.

Af en toe volgas


De meeste motoren worden nooit volledig belast. Op binnenwateren wordt een motor slechts tussen 20 en 50 procent van zijn maximale vermogen belast. Terwijl elke motor is afgesteld op belastingen van 100 procent. Langdurige lage belastingen zijn niet goed voor de conditie van de motor. Om het leven van uw motor verlengen, is het dus helemaal niet verkeerd om af en toe volgas te gaan en de motor op maximale belasting te laten draaien.

Pechservice op locatie


Wij verrichten onze werkzaamheden niet alleen op de werf in Enkhuizen. Vaak doen wij dit ook op locatie. Er wordt regelmatig een beroep gedaan op de pechservice, waarmee we een helpende hand bieden bij technische problemen. Het doel is om klanten uit de brand te helpen en weer snel op gang te krijgen. Vaak is er sprake van een motorstoring, een elektrisch probleem of een brandstofstoring. In de meeste gevallen kan de reis na een ‘ingreep’ snel vervolgd worden.